船長：是指依法取得船員資格，取得適任證書并受船舶所有人雇傭或聘用，主管船上的行政和技術事務的人.
船長，是船上的最高指揮者。船長在我國與輪機長、大副、二副、三副、大管輪、二管輪、三管輪等并稱高級船員。德國、日本等國也是如此。在英美等國，船長不屬于船員，而單獨作為一種職業(yè)。船長在我國也是一個職稱，“船長”是中級職稱，“高級船長”是高級職稱。現(xiàn)在在我國有很多非船員的職業(yè)也多由或者必須由具有船長資質(zhì)的人來擔任，比如海事調(diào)查官、航運公司或國際船舶管理公司的海務部、船務部負責人以及指定人員等。 船長，必須通過專門的考試，由相應的國家機關頒發(fā)證書。在我國，包括船長在內(nèi)的所有船員證書均由中國海事局頒發(fā)。 船長是船上的最高行政長官。船長負責船舶的駕駛和管理，在我國大中型國有船公司的船上，還設有政治委員一職，政委是船上的“黨委書記”，負責黨和國家的各項政策在船上認真貫徹落實，同時負責領導船上的共青團組織（國有船一般以船長、政委、輪機長三人成立“黨支部”，有的船上，大副則是“團支部書記”）。船長和政委不屬于船舶的任何一個部門，是“自由人”。 船長，在英文有兩個單詞可以表示。一個是我們通常使用的“captain”，還有一個是“master”。Captain，意思是“隊長, 首領, 船長, 機長, (空軍, 海軍)上校, (陸軍)上尉”，可見含義比較多。Master，意思是“主人, 雇主，大師，碩士，船長”。我們要注意前兩個意思，從這里我們可以看出，船長的地位，是絕對權威的。事實上，也的確如此。那么，為什么船長是“主人”、“雇主”的意思呢？那是因為在世界海上貿(mào)易剛剛開始的時候，貨主和船東是同一個人，而船東，往往也就是船長本人，他們雇傭別人或者讓自己的奴仆跟隨在船上，把貨物運往別的港口賣掉，換取等價物或者等價貨幣，我們稱這種貿(mào)易的時代為“商航一體”。 綜合來看，通常認為：船長，是受船舶所有人雇傭或者聘用，主管船上一切事物的人。船長兼具指揮、司法、公證、代理等多重身份，在海商中，地位非同小可。 船長具有以下五種基本的職能。 1.指揮、管理船舶職能 船長是船上的最高行政長官，對船舶的駕駛、客貨運輸、日常管理、安全等方面負有權力（請注意，是“權力”）和責任。 2.有限的警察職能 警察職能本應屬于公安，但由于船上的特殊性，這種職能便本能的落到船長頭上。必要時，船長是可以下令采取有效措施防止違法犯罪事情的發(fā)生或者擴大；防止違法、犯罪嫌疑人銷毀、藏匿證據(jù)等。 3.公證職能 船舶的客貨運涉及很多法律問題和需要公證的事件。比如，自然人的出生、死亡，自然人出生的國籍證明，婚姻關系的訂立和解除、海葬、訂立遺囑等等。這需要船長擁有本項職能。 4.應變職能 船長在緊急情況下，為了維護船舶、人員、所載貨物的安全而采取非常措施以應付突變事件的權利（請注意，是“權利”）。它分為三個方面：（1）對人處分權；（2）對物處分權；（3）對事處分權。 5.代理職能 船長在法律規(guī)定的代理權限內(nèi)以船公司的名義同第三人為意思表示，并將所產(chǎn)生的民事權利和義務直接歸于船公司承受，這就是船長的代理職能。 船長在執(zhí)行航次任務時的具體職責是： 1.審批大副編制的貨物配載計劃，親自監(jiān)督危險貨物的裝卸，嚴格執(zhí)行乘員定額和載重線規(guī)定，不得超載。 2.開航前，主持航次會議，通知各部門做好航次任務的一切準備。 3.航行中，督促船舶各部門認真落實航次計劃，做好消防等演習工作，積極應對各種檢查，積極防御海盜。 4.停泊期間，布置好值班等注意事項，配合港口當局做好相關事宜。 5.出現(xiàn)海事事故或危險情況時，及時聯(lián)系救援并組織自救。在船舶沉沒不可避免的情況下，可以下令棄船，但應盡量提前獲得船舶所有人的同意。棄船時，積極組織人員撤離船舶，收集好航海日志、輪機日志、車種記錄簿、國旗等重要文件和物品。船長應在確認所有人員和重要文件、物品已經(jīng)安全離船的情況下，最后離船。 6.船舶檢修時，認真審核各種修理計劃等。 最后需要注意的是，船長的各項職責并不因引水員（引航員）在船引領船舶而解除。換句話說，即便在進出港口、通過狹窄水道等由引水員在船上引領船舶航行時所發(fā)生的事故，如刮擦、碰撞、擱淺、沉沒等，也均由船長負責。因此，船長在船上的職責是絕對的。 職業(yè)要求 船舶駕駛專業(yè)或航海專業(yè)大專以上學歷，須持有船長適任證書； 熟知ISM及NSM管理規(guī)則，按船舶SMS體系來管理船舶，能很好的完成船舶SMS體系內(nèi)所規(guī)定的船長的職責，具備熟練的英語交流能力，具有一定的遠洋船員服務資歷及遠洋業(yè)務能力，較強的社交能力及管理協(xié)調(diào)能力[1]。薪資行情一般年薪為25萬元左右。 職業(yè)發(fā)展路徑 在國外船長是一份令人羨慕的職業(yè)，收入待遇都很高，很受人尊重。目前中國的船長在個人收入上也有所增加，隨著中國與世界的貿(mào)易不斷增多，船長這份職業(yè)將前途無量。
大副 Chief officer.1 大副是船長的主要助手。在船長的領導下，主持甲板部的日常工作；履行航行值班職責并協(xié)助船長搞好安全航行；主管貨物的配載、裝卸、交接和其他運輸管理工作，以及甲板部所屬設備的維護保養(yǎng)工作。1.2 貫徹執(zhí)行公司指示和本船船務會議的決定；制訂并組織實施甲板部各項工作計劃，處理工作中出現(xiàn)的各種問題，經(jīng)常總結經(jīng)驗，不斷提高本部門的工作效率和質(zhì)量；做好甲板部船員的思想工作，搞好部門內(nèi)和部門間的團結與協(xié)作。在公司或租船人代表在船期間，執(zhí)行好代表人的指示。1.3 負責貨物的配載、裝卸、交接和運輸管理：1.3.1 正確運用本船的貨艙結構和穩(wěn)性資料，在保證貨物和船舶安全的條件下，充分利用倉容和載重量，合理配載。每航次積載前，應計算穩(wěn)性，書面報請船長審閱；1.3.2 根據(jù)計劃裝運貨物種類、數(shù)量、特性、標號和起卸港的次序，合理編制貨物積載圖，并明確分隔、襯墊和綁扎的要求及裝卸注意事項，經(jīng)船長審批后，布置各駕駛員熟悉和執(zhí)行；對集裝箱貨物配載，要合理安排箱位，中途港及目的港的箱位最好能分別獨立操作，要考慮開關艙順序，防止倒箱；為保證船舶穩(wěn)性，宜先重箱、后輕箱，先小箱、后大箱；1.3.3 裝貨前率領或督促值班駕駛員、水手長和木匠檢查貨倉和墊倉物料的清潔、干燥情況，使其符合所載貨物的要求；檢查污水溝(井)和黃蜂窩，清除雜物，保持暢通；檢查艙內(nèi)電線，消防管系、測量管、空氣管、火警報警器以及測溫、測濕、通風和裝卸等設備或裝置、屬具，保證處于正常的技術狀態(tài)；1.3.4 嚴格監(jiān)督港口裝卸部門按貨物積載圖裝配。裝貨時如發(fā)現(xiàn)包裝不固，標號不符、不清，集裝箱貨物有箱損、貨損或遇鉛封脫落時應及時向港方提出，并做好現(xiàn)場記錄和大副收據(jù)上正確批注；1.3.5 裝卸危險品，嚴格執(zhí)行國際規(guī)范；裝卸糧食、冷藏貨和其他特殊貨物時，要申請貨物檢驗師的檢查和監(jiān)裝監(jiān)卸，并取得由檢驗師簽署的證書；1.3.6 裝卸貨時，根據(jù)需要安排船員做好看艙理貨工作，防治貨損貨差和偷盜事故的發(fā)生；1.3.7 裝卸重大件、危險品或貴重貨物時應在現(xiàn)場監(jiān)督，必要時應親自指揮；1.3.8 經(jīng)常注意并掌握貨艙通風，在裝有冷藏貨物時，應經(jīng)常聯(lián)系和督促冷藏員（或大管輪）保持冷藏貨艙（集裝箱）的溫度和濕度，嚴防發(fā)生貨損責任事故；1.3.9 裝卸完畢后，應認真審閱簽署貨物交接單據(jù)，并將貨物積載和裝卸情況記入航海日志；1.3.10 管理郵件的存放、裝卸和交接工作。1.4 正確掌握本船裝卸設備及屬具的安全負荷和操作規(guī)程。收放重吊時（如果有）應親臨現(xiàn)場監(jiān)督指導；督促值班的駕駛員和水手經(jīng)常注意碼頭工人是否正確操作，如因操作不當而造成損壞，應及時要求港方修復或賠償。1.5 負責編制甲板部的年度、航次維修保養(yǎng)計劃，經(jīng)船長審批后，組織甲板部船員按計劃做好船體、貨艙、艙面建筑、裝卸設備和屬具、救生消防堵漏設備、帆纜索具以及和它們相聯(lián)有關的各種附屬裝置等的維修保養(yǎng)工作，使其經(jīng)常處于良好技術狀態(tài)，定期檢查，做好測量和損壞記錄。1.6 負責匯總和編制甲板部的計劃修理工程和航次修理單，經(jīng)船長審批后上報公司；修理期間，制定并落實各項安全措施，組織好監(jiān)修、驗收和自修工作，做好各種測量記錄；進塢后和出塢前，應會同船長和輪機長檢查船殼和水線以下各種裝置并做好測量記錄；每航次結束后，應填制甲板部航次維修工作報告報送公司。1.7 開航前，做好以下檢查：1.7.1 裝卸單證是否齊全；1.7.2 甲板部船員是否都已到船；1.7.3 淡水儲量是否已按計劃備足；1.7.4 督促有關人員檢查本部門所轄區(qū)域，防止偷渡和違禁品上船；1.7.5 二、三副的開航準備工作是否已做好；1.7.6 貨艙是否封好，吊桿（如果有）是否已放妥固定；1.7.7 貨物和甲板上的易動物件是否已經(jīng)綁牢，放妥和加固，使其符合安全出航要求。1.7.8 將以上檢查情況和其它開航準備報告船長并記入航海日志。1.8 大風浪侵襲前，督促水手長和木匠認真檢查錨、舷梯、救生艇、吊桿、貨物、易移動物件并予加固，把纜繩貯放入庫，親自檢查艙口的水密性和牢固情況，發(fā)現(xiàn)不符合要求時應立即采取補救措施；督促有關人員認真關閉貨艙通風口和外側水密門窗以及疏通甲板排水孔道。1.9 進出港口、靠離移泊和拋起錨時，應在船首了望，將現(xiàn)場情況和周圍環(huán)境及時報告駕駛臺，并按船長指示指揮現(xiàn)場工作。1.10 每日檢查淡水艙、壓載水艙、污水溝(井)的測量記錄并記入航海日志；發(fā)現(xiàn)異常情況時，應即報告船長，查明原因，采取措施，以避免發(fā)生事故。1.11 經(jīng)船長同意，負責安排淡水艙、壓載水艙的注入、排出和移注工作。1.12 負責管理淡水的儲量和消耗；擬定節(jié)水措施和應急供水辦法，經(jīng)船長批準后執(zhí)行。1.13 按規(guī)定審閱和簽署航海日志，檢查并指導其他駕駛員正確記載；負責保管航海日志有關的圖紙、技術資料及業(yè)務文件。1.14 檢查各項管理制度和技術操作規(guī)程的執(zhí)行情況；分析事故原因及其經(jīng)驗教訓；檢查潛伏性事故和不安全因素，采取積極措施，防止發(fā)生事故。1.15 督促三副水手長做好救生、消防、堵漏設備和各種應變器材的維護工作，使其經(jīng)常處于完整和良好的技術狀態(tài)；在船長領導下按時進行各種應變演習并在現(xiàn)場指揮；加強防火防爆的安全教育和制定甲板部防火防爆的具體措施；當本船發(fā)生海事時，應迅速趕往現(xiàn)場，組織船員采取一切有效措施，全力進行搶救。1.16 嚴格遵守有關航運方面的各項國際公約、規(guī)則，尤其是國際海上防污染公約及各國有關防污染的規(guī)定。負責制訂甲板部防污染的具體措施，經(jīng)常檢查和督促本部門船員認真執(zhí)行。1.17 負責并督促做好甲板部的備件、物料、工具、勞保用品的請領、驗收、保管、使用、盤點和報銷工作。1.18 組織并領導甲板部船員的技術業(yè)務和外語學習，不斷提高他們的技術業(yè)務水平和工作能力；經(jīng)常指導其他駕駛員做好本職工作，幫助他們解決工作中的疑難問題；具體指導駕駛實習生按計劃完成實習任務。1.19 經(jīng)常對本部門船員的技術業(yè)務和工作表現(xiàn)進行考核并定期作出鑒定，提出對他們的獎勵、升降的建議并簽署意見，報送船長。1.20 安排甲板部船員及廚工、服務員的休假換班計劃并報送船長。1.21 保管全船的備用鑰匙；接船時與其他部門負責人協(xié)商并負責擬定全船艙室和庫房的分配方案，經(jīng)船長核準后實施。1.22 經(jīng)常如實地向船長匯報甲板部的工作和存在問題，提出改進工作的建議。1.23 當船長因病或其它原因不能繼續(xù)執(zhí)行職務，或新任船長未到任前，臨時代理船長職務。1.24 經(jīng)常檢查和督促炊事、服務人員時刻注意經(jīng)常保持個人及服裝、炊具、餐具、廚房、餐廳以及各自負責區(qū)域內(nèi)的清潔衛(wèi)生，并做好除蟲滅害工作。1.25 經(jīng)常檢查和督促廚工、服務員做好各自責任范圍內(nèi)所管一切器具、設備和養(yǎng)護工作，如須調(diào)整、檢修或改裝，應及時聯(lián)系有關人員并提出具體要求。1.26 督促廚工、服務員將廢物和垃圾倒在指定地點，保持船舶衛(wèi)生，防止污染。1.27 負責提出船舶公共生活區(qū)和廚房的家具、器皿、屬具、物料、辦公用品及勞保用品的請領計劃，列單送船長審閱簽署后上報公司；并負責對上述物品的驗收、保管、發(fā)放、盤點和報銷。1.28 負責管理醫(yī)療器械和藥品。負責醫(yī)療器械、設備、藥品和備品的申領、采購、驗收、登記、保管、盤點和報銷；烈性藥物和毒藥必須與其它藥品嚴格分開并妥善保管，麻醉藥品應另外加鎖存放，經(jīng)船長同意，也可指定一名駕駛員具體負責本項工作。1.29 經(jīng)常教育和督促船員重視并保持個人衛(wèi)生，對炊事、服務人員應定期檢查有無傳染病或寄生蟲；發(fā)現(xiàn)健康情況不適于海上工作的船員應即報告船長，并提出處理意見。1.30 當船舶駛往流行性傳染病港口時，應采取預防接種或服藥預防措施，必要時建議船長限制船員登岸，或不添裝食物和淡水。1.31 組織炊事服務人員努力學習業(yè)務和外語。1.32 按公司要求在離任前認真進行各項移交事項。
二副 Second officer1 二副在船長、大副的領導下履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責，并主管駕駛設備。.2 應熟悉并遵守值班、聯(lián)系制度，以及航行安全、技術操作方面的規(guī)章。停泊時主持商排駕駛員值班表報大副批準后執(zhí)行，并按大副的布置管理貨物裝卸。.3 管理并負責各種航海儀器、氣象儀表的正確使用和養(yǎng)護，排除一般故障，做好誤差記錄和檢修記錄。對新來的駕駛員介紹儀器的性能和操作注意事項。.4 定期養(yǎng)護操舵儀。經(jīng)常核對裝在駕駛臺而屬于輪機部管理的儀表的正確性，發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象應即通知有關人員檢修。.5 負責管理天文鐘和船鐘，按時校正船鐘。.6 管理國旗、號旗、號型、號燈和應急航行油燈等聲光信號以及求救設備，使處于正常狀態(tài)；保持駕駛臺救生信號和器材的有效期；管理并養(yǎng)護機械測深、手錘繩、汽笛拉索、旗繩和計程儀繩等。.7 負責管理并保持駕駛臺、海圖室和所管庫室的整潔；按規(guī)定張貼駕駛臺規(guī)則、駕駛臺與機艙聯(lián)系制度及各種主要儀器操作說明。.8 負責管理海圖、航海書籍、航海參考資料、航行通告及各種記錄簿等，并及時登記改正；正確填寫航海儀器和航海圖書資料清冊。9 開航前，按船長指示備妥所需的國旗、海圖及有關資料，劃妥航線并標出航向；及時啟動陀螺羅經(jīng)，負責電子助航設備的使用、保養(yǎng)和航前的檢試，將準備情況報告船長。.10 在可以領到英版航海通告的港口，應積極通過船長主動向代理索取。外購海圖后，及早將圖號報公司。.11 在海上航行時，每天填寫并與二管輪交換正午報告；每航次結束后及時填報航次報告。12 進出港口、靠離移泊時，在船尾按船長的指示指揮工作，并將現(xiàn)場情況和周圍環(huán)境及時報告船長。.13 按時向大副提出所管儀器、設備的修理項目。修船期間做好所管的修理項目驗收及大副指派的工作。.14 負責提出所管儀器、設備的修理項目。以及備件、物料、航海圖書資料的請領或外購清單。15 當船進塢和出塢前，應對測深儀發(fā)射接收體的水下部分進行檢查，保養(yǎng)并做好記錄。.16 調(diào)動工作或離任時，應將所管理的工作和物品向接任人員移交清楚后，并按有關規(guī)定辦理好手續(xù)方可離船。
三副 Third officer三副職責1. 一般職責1.1 督導AB 保養(yǎng)領港梯及其配件，以符合國際公約要求。1.2 求生與滅火設備之定期保養(yǎng)與檢查。1.3 各種訊號通訊設備（包括旗號、燈號、霧號）之保管及督促AB 整補保養(yǎng)。1.4 所保管之物品，應作成清冊，以便列入移交。1.5 Logbook 副本妥善處理，依航次裝訂成冊，每航次結束后寄回公司備查。1.6 制作「各級船員證照效期表」(MARSM2-I -016A) 陳報船長簽閱后寄回公司。1.7 時鐘之校對、氣象圖之抄錄。1.8 注意電臺及海岸電臺之聯(lián)絡通訊辦法，如有變更應即按新辦法處理。2. 航行中職責2.1 按常規(guī)航行當值；若能見度不良時，即開雷達、鳴汽笛、報告船長，小心了望。2.2 隨時注意船位，保持在預定之航線上，若船位不明或航道船只擁擠、或有其他疑惑時，應速報告船長。2.3 如天氣突然轉惡、或氣壓急速下降或有其他疑難時，迅速報告船長，以應對策。2.4 隨時注意船體是否傾斜，甲板上貨柜、貨物及屬具，其固定器具是否松弛或搖動，如有任何異狀，迅速報告大副、船長及時防患。2.5 協(xié)助大副完成進出港所需之文書（paper work）。2.6 檢查普通柜/危險柜/特殊柜狀況，冷凍(藏)柜運轉，其視窗顯示、記錄圖紙之溫度是否正確。3. 進出港職責3.1 接送領港以及檢查領港梯及舷梯之安全。3.2 在駕駛臺上聽令船長與領港之口令操作車鐘，以及汽笛之鳴放，并隨時注意舵工操舵是否正確。3.3 記載車鐘應力求詳細，并于使用前與機艙部核對時鐘以及車鐘之正確性與同步性。3.4 注意各種信號之收發(fā)及旗號之懸掛是否正確。3.5 協(xié)助船長與船艏、船艉之聯(lián)絡，并了望港口船舶之動態(tài)。3.6 協(xié)助大副接待檢疫、海關、移民局官員辦理進出港結關手續(xù)。3.7 協(xié)助大副完成裝卸之準備。3.8 出港前責任區(qū)之檢查，防止偷渡。4. 停泊或裝卸貨時職責4.1 與二副輪流當值更，監(jiān)導貨物之裝卸工作并培養(yǎng)獨當一面之工作能力。4.2 協(xié)助大副處理裝卸貨事宜。4.3 協(xié)助大副點收store，查驗修理工程。嚴防失火。4.4 隨時注意船之傾斜并調(diào)整之，以維船舶之安全及貨物裝卸之正常進行。4.5 裝載危險貨物時，應注意艙單之記載和標簽是否相符，以及采取必要之措施，以符合當?shù)馗劭谥?guī)定。4.6 確實注意各甲板貨或大艙內(nèi)之拉繩工作是否牢固完善。4.7 檢查貨柜有無損壞，并注意拉繩用具是否損壞、變形，使用是否正確，固縛時之角度及張力是否適當。4.8 依照大副指示，當值時適當調(diào)整壓艙水，并注意不得溢出甲板，以免因污染港口而受罰。4.9 船舶停泊于港內(nèi)或下錨，務必按避碰章程規(guī)定，懸掛信號或燈號或施放音響信號，以顯示本船情況。4.10 每一港口開航前盡速填port log，請大副、船長查閱簽字后，一份交代理行、一份交駐埠人員、一份留底。4.11 在國外如有外人登輪參觀，應事先報告大副或船長請準，同時妥為招待并介紹本輪。4.12 如遇臺風或其他特殊情況，應留船協(xié)力應變。4.13 船舶之纜繩松緊，務必力求適當，隨時注意并指示水手部船員加以調(diào)整，以策安全。5. 進塢前后職責5.1 提供大副申請信號設備及求生、滅火設備應修之項目。5.2 協(xié)助上級做進塢修船、驗船之準備工作。5.3 協(xié)助大副監(jiān)督甲板部修理工程。5.4 保養(yǎng)及整理信號通訊設備及求生滅火設備。5.5 與二副輪流當值，嚴防失火
輪機長 Chief engineer輪機長職責1.輪機長是輪機部門負責人，負責全船機械、電器設備的管理、維修和保養(yǎng)工作，保持各設備處于良好的工作狀態(tài)。加強輪機和駕駛的聯(lián)系與協(xié)作。2.熟悉掌握機械、電器設備的性能、構造和特點，努力提高機器的工作效力，節(jié)約能源，減少物料和機件的消耗。3. 領導、監(jiān)督輪機人員進行正確的操作，并檢查輪機人員所負責的職責執(zhí)行情況；幫助輪機人員提高技術業(yè)務水平和管理能力；負責對輪機人員進行思想、安全教育。4.參加機艙值班；船舶進出港、靠離碼頭或在復雜水道航行時親臨機艙操作或指導；當主機、輔機和電器設備發(fā)生故障需要修理時，應及時處理，并報告船長；遇有機器設備發(fā)生重大事故時，必須及時地、如實地向有關部門報告，并填寫事故報告，不得隱瞞或虛報。5.必須發(fā)揮“自力更生，艱苦奮斗”的精神，對機械、設備加強自修保養(yǎng)工作，做到勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維修；經(jīng)常查看輪機日志，查看油料、備件等的使用和保養(yǎng)情況。6.負責會同輪機人員制定修理、保養(yǎng)項目，并參加檢修、驗收工作；負責保管圖紙、技術資料和貴重儀器儀表。7.輪機長調(diào)離時，要向新任輪機長介紹本船機械、電器設備的性能及特點，將有關資料、圖紙、備用機件、工具和油料移交清楚，并在輪機日志上簽字。8.如遇特殊情況或海損事故，必須親臨機艙指揮、組織搶救。接到船長棄船命令，應攜帶輪機日志、重要儀器等最后離開機艙。
大管輪 Second engineer1. 一般職責1.1 秉承輪機長之命令，處理輪機部技術及行政事務，督率各級船員執(zhí)行工作，實施機械之運轉、保養(yǎng)及修理。1.2 定期考核輪機部各級船員之技術及品行。1.3 如主副機及電器設備等發(fā)生故障而無法處理時，應報告輪機長并依照指示，做適當之處理。1.4 負責整理「機艙設備、屬具、備件清冊」。1.5 填具物料申請單、備件申請單、請修單及有關輪機部報表。1.6 注意各種油料、物料、備件、工具等之使用及保管情形，勿使浪費或發(fā)生流弊。1.7 協(xié)助輪機長指導及訓練輪機實習生。1.8 交接時，應將所負責之文件、報表、屬具、備件、物料詳細點交并將主副機、電機等之性能詳告繼任者。1.9 配合裝卸貨協(xié)助壓艙作業(yè)。2. 航行中職責2.1 于當值時，監(jiān)視主副機之正常運轉，并與當值船副協(xié)調(diào)有關事項。自動船(MO)：除參與輪值外，日間仍須定時巡視機艙。2.2 進出港或其它情況，需備便主機時應在機艙操縱主機與指揮部屬工作。2.3 分派與監(jiān)督晝間工作人員施行保養(yǎng)、修理、清潔工作。2.4 填寫輪機日志，包括：保養(yǎng)、修理、備品消耗等之項目。2.5 船上舉行滅火、求生演習、防油污染演習及設備檢查時，督率所屬予以密切配合。3. 停泊中職責3.1 查明確實之停泊時間，依輪機長之指示率領部屬施行機械保養(yǎng)修理工作。3.2 如有工廠人員上船小修或驗船師上船驗船時，應全力協(xié)助。3.3 開航前應查點部屬是否到齊，并督導所屬配合甲板部施行航前檢查。3.4 驗收物料、備品、油料及安排放置場所。3.5 嚴禁不相關人員進入機艙，并留意各司多間，以防偷竊或偷渡。3.6 開航或移船時應督率所屬，實施暖機、準備動車、以及在機艙監(jiān)管主機與指揮部屬工作。3.7 如遇臺風警報或其它特殊情況，應在船率領輪機部人員工作。3.8 妥善分派輪機人員在港當值；自動船(MO)，須與二管輪或三管輪輪流值日夜班。3.9 補充燃油滑油時，視情況需要，率領部屬，先行管路接裝，再行保養(yǎng)工作。3.10 在港時，各部門應至少保持三分之一船員在船。船長和大副，輪機長和大管輪不得同時離船。4. 進塢前后職責4.1 填具請修單及自修工程項目單。4.2 秉承輪機長之命令，督率所屬做配合進塢修船驗船之準備工作，如：清洗油艙、駁油、艙底水、壓艙水打出等。4.3 督率所屬停止所有一切機械之運轉。4.4 協(xié)助輪機長檢查與機艙關聯(lián)之船殼外部一般狀況，各進出水閥及其過濾網(wǎng)、螺旋槳、艉軸、鋅板（或陰極防蝕裝置）等。4.5 協(xié)助輪機長監(jiān)督與協(xié)助船廠之修理工程，使得以順利完工。4.6 分配督導部屬自修工程。4.7 督導鍋爐放水、加水、熄火，負責在塢期間有關防火、防污染措施。4.8 注意接岸電之電功頻率及兼容性是否符合。4.9 接冷卻水管維持冰機之運轉。4.10 記錄所有歲修工作并向廠方索取各項檢查記錄。4.11 各項油料、物料、配件之點收與安置。4.12 出塢時檢查每一海底門，水線下曾修理份及進出口閥有否漏水。4.13 督率所屬依序起動發(fā)電機及其它有關幫浦、冷凍機等，準備出塢。5. 大管輪移交遵照公司安全品質(zhì)環(huán)保管理制度規(guī)定辦理；大管輪若overlap 時，不免除卸任大管輪之責任，直至下船港口經(jīng)船長、輪機長簽署其交接報告后方為完成交接。
二管輪 Third engineer二管輪職責1. 一般職責1.1 秉承上級之命令，協(xié)助處理輪機部之工作。1.2 負責發(fā)電機（引擎）、鍋爐、冷氣機、舵機、冰機、淡水制造機之使用、保養(yǎng)及修理并作記錄。1.3 填寫「機艙日志摘要」以及其他有關輪機部報表，于航次結束后寄回公司。1.4 協(xié)助添加燃、滑油。1.5 協(xié)助訓練輪機實習生。1.6 擔任責任區(qū)間之清潔工作。2. 航行中職責2.1 自動船(MO)：除日常工作保養(yǎng)外，需輪流值班。2.2 離港或移船前應協(xié)助大管輪實施主機暖機，準備動車并與船副校正車鐘及試用舵機等。2.3 進出港或其他情況需備便主機時，應于機艙協(xié)助大管輪操縱主機。2.4 按期試行運轉緊急滅火泵、救生艇引擎及檢查相關設備。2.5 協(xié)助檢修冷(藏)凍柜。3. 停泊中職責3.1 秉承上級之命令，協(xié)助大管輪施行機械保養(yǎng)、修理工作。3.2 如有工廠人員上船小修或驗船師上船驗船時，依大管輪之指示予以協(xié)助。3.3 協(xié)助大管輪驗收物料、備品、油料及安排放置場所。3.4 嚴禁不相關人員進入機艙，并留意各司多間，以防偷竊或偷渡。3.5 在港除執(zhí)行上級指派之工作外并應輪流當值。3.6 在裝卸貨物時，注意起貨機運轉，如發(fā)生故障應即修理。3.7 移船或開航前即應下機艙，協(xié)助實施主機暖機、準備動車，會同船副校正車鐘、試用舵機、以及動車所應施行之工作。3.8 如遇臺風警報或其他特殊情況不分值日與否均應在船待命。4. 進塢前后職責4.1 提供大管輪對發(fā)電機、舵機、鍋爐、冷氣機、冰機及其管路應修項目。4.2 協(xié)助進塢修船、驗船之準備工作。4.3 實施鍋爐熄火及施放爐水。4.4 協(xié)助停止所有一切機械之運轉。4.5 協(xié)助船廠接裝冰機使用之冷卻水管。4.6 監(jiān)督與協(xié)助船廠之修理工程。4.7 為安全考量，于工作時間外仍須輪流當值。4.8 出塢時，協(xié)助檢查水線以下曾修理部份，海底閥及進出口閥有否漏水。4.9 操作鍋爐加水及點火。
三管輪 Forth engineer1. 一般職責1.1 秉承上級之命令，處理輪機部工作。1.2 協(xié)辦各種幫浦、凈油機、空氣壓縮機、起貨機、錨機以及發(fā)電機、電氣設備之運用保養(yǎng)及 修理。1.3 負責加油作業(yè)及預算存油量。1.4 擔任責任區(qū)間之清潔工作。2. 航行中職責2.1 于自動船(MO)，除實施日常保養(yǎng)工作外，須輪流值班。2.2 進出港或其它情況下，主機須備便時，應于機艙協(xié)助大管輪運轉主副機等，于非自動船須 負責搖車鐘及記錄車鐘簿。2.3 計算用油量及填寫機艙中午報表。2.4 協(xié)助檢修冷凍(藏)柜。2.5 防油污染裝備之保養(yǎng)、檢測。3. 停泊中職責3.1 秉承上級之命令，協(xié)助大管輪施行機械保養(yǎng)修理工作。3.2 如有工廠人員上船小修或驗船時，依大管輪之指示予以協(xié)助。3.3 協(xié)助大管輪驗收物料、備件、油料及安排放置場所。3.4 嚴禁不相關人員進入機艙，并留意各司多間，以防偷竊或偷渡。3.5 當值時應填寫機艙日志，如非當值亦應做完所分派之工作方得上岸外出。3.6 在裝卸貨物時，注意起貨機運轉，如發(fā)生故障應即修理。3.7 移船或開航前應下機艙，協(xié)助實施主機暖機、準備動車，會同船副校正車鐘、時鐘等。3.8 協(xié)助輪機長添加燃油，及裝油前核對油駁、油表，裝完油后，核算所裝油量，進出港前盡速將油料表交值班船副，以填制port log.3.9 如遇臺風警報或其它特殊情況，不分值日與否，均應在船待命。4. 進塢前后職責4.1 提供大管輪對甲板機械、各種幫浦及其管路應修項目。4.2 協(xié)助進塢修船、驗船之準備工作。4.3 協(xié)助大管輪停止所有一切機械之運轉。4.4 協(xié)助船廠接卸船塢之電源。4.5 監(jiān)督與協(xié)助船廠之修理工程或做自修工程。4.6 為安全計于工作時間外仍須輪流當值。4.7 出塢時協(xié)助檢查水線以下曾修理部份，海底閥及進出口閥有否漏水。2.1 秉承大管輪之命令，保養(yǎng)修理主副機、甲板機具、管路等。2.2 航行中，如遇特殊情況，主機須備便時，應于機艙協(xié)助輪機員工作。2.3 負責機件及機艙之清潔整理、油漆工作。3. 停泊中職責3.1 在裝卸貨時，應特別注意起貨機運轉之情況及修理。3.2 協(xié)助輪機員作機械保養(yǎng)修理工作。3.3 如有工廠人員在船修理或驗船師在船檢驗時，依上級指示，予以協(xié)助。3.4 協(xié)助輪機員驗收物料、備件、油料及搬運。3.5 嚴禁不相關人員進入機艙，并留意各司多間，以防偷竊或偷渡。3.6 半自動船，承大管輪之命令參加值日，如非值日人員，應做完分派之工作后，方得上岸外出。3.7 移船或開航前應下機艙工作。3.8 如遇臺風警報或其它特殊情況，不分值日與否，均應在船待命。3.9 協(xié)助輪機員測量油量（燃油及滑油）。3.10 在港補充燃油或滑油時，協(xié)助接拆油管、量油等工作。3.11 依SSO 之指示，執(zhí)行ISPS Code 指派之各項工作。4. 進塢前后職責4.1 協(xié)助進塢修船、驗船之準備工作。4.2 協(xié)助上級停止或起動機械之運轉。4.3 協(xié)助船廠之修理工程。4.4 于非自動船，必要時須參加輪值。4.5 實施自修工程，機件清洗及機艙清潔工作。
水手長 BOSUN1 水手長在大副領導下，組織領導木匠和水手進行工作。 2 負責編制水手航行、停泊及了頭輪值班表，經(jīng)大副批準后貫徹執(zhí)行。必要時，參加了頭和操舵。 3 按航次維修保養(yǎng)工作計劃及大副指示安排水手工作。開工前備妥工具和用料，布置妥任務并落實安全措施；加強現(xiàn)場檢查，對高空、舷外其他復雜危險的作業(yè)，必須親自在現(xiàn)場督促和指導。 4 做好系纜、裝卸等設備的養(yǎng)護維修，使其經(jīng)常處于良好狀態(tài)。指導水手進行油漆、帆纜、高空、舷外、起重、操舵及其它船藝工作。 5 教育水手遵守勞動紀律、規(guī)章制度和安全操作規(guī)程；關心他們的思想、工作、學習和生活；對新上船的水手進行安全教育，指導他們熟悉船上特點、注意事項、應變部署及其各種器材的放置地點和使用方法。 6 組織水手進行救生、消防、堵漏、操艇和駛帆練習；負責管理和養(yǎng)護堵漏器材并保持完整、良好和取用便利；發(fā)生海事時，在船長、大副指揮下，帶領水手積極搶救。 7 管理甲板部物料屬具(由駕駛員專管的除外)、綁扎器材和勞保用品，做好請領、驗收、發(fā)放、清點等工作，注意節(jié)約使用，防止損壞變質(zhì)；經(jīng)常保持物料間整潔；經(jīng)常整理養(yǎng)護各種工具、索具、裝卸照明燈具、繩梯和引水梯等，使保持良好狀態(tài)。 8 到港前按大副指示做好首尾纜，系錨鏈和裝卸等準備工作。 9 進出港口、靠離移泊時，按大副指示率領水手收放舷梯、安全網(wǎng)、及檔水板、系纜解纜、裝收防鼠檔等；一般情況下在船尾協(xié)助二副工作。 10 裝貨前根據(jù)大副的指示，帶領水手清艙或洗艙，整理搬運墊艙物料，做好貨艙鋪墊；協(xié)助木匠清潔污水溝(井)，修理護肋板和艙底板。裝貨完畢后，按大副指示做好貨物綁扎工作。 11 裝卸貨時，應檢查吊桿、索具是否符合規(guī)定的技術要求，艙蓋布、板、艙口梁及其保險裝置是否放置妥當；應注意防止屬具受損和保持甲板整潔、通路安全。 12 應熟練對重吊桿的安全正確使用，在大副監(jiān)督指導下指揮重吊桿的收放和轉換操作；必要時按大副指示指揮水手自行裝卸重大件貨物。 13 做好開航準備工作： 14 檢查所裝貨物的穩(wěn)固情況，必要時組織人員加固，隨后封艙落吊桿； 15 系固甲板部所管的可移動物件，尤其是放置在甲板上的物件； 16 檢查水手是否全部到船； 17 組織檢查本部門所轄區(qū)域，防止偷渡和違禁品上船； 18 出港后收放整理系纜，必要時存入庫房；巡視檢查全船甲板，使其符合出海時的安全要求； 19 經(jīng)大副同意，在適當?shù)貐^(qū)清除垃圾、污物、廢料等。 20做好室外環(huán)境衛(wèi)生；做好防凍工作，指派水手包扎外露水管和水箱，放凈蒸汽管及水管內(nèi)的殘水。 21做好甲板機械的外部清潔保養(yǎng)；負責整理、檢查和保管甲板部使用的各種可移動燈具，做好這些燈具和甲板上的電源插座的防水防潮工作。 22 負責操縱手測深或機械測深和吊放運河探照燈及帶纜艇。大風浪來臨前，檢查落實防抗風浪的各項有關安全措施。 23 修船時，按大副指示做好自修、監(jiān)修以及防火、防爆、防偷、防工傷等安全工作。 24 在未派專職木匠的船上，負責指派一水輪流擔負木匠之責。 25 調(diào)動工作或離任時，應將所管理的工作和物品向接任人員交接清楚，并有關規(guī)定辦理好交接手續(xù)后，方可離任。
水手 AB&OS一級水手一級水手在水手長直接領導下，熟悉和執(zhí)行公司的健康、安全和環(huán)保方針，履行值班職責或參加維修保養(yǎng)工作。值班時聽從值班駕駛員指揮。1)熟悉并遵守值班制度和航行安全、技術操作、防火防爆方面的規(guī)章。2)開航前，應做好試舵、檢查航行燈和信號燈、備妥需要的號旗和號型等準備工作。3)負責升降國旗、號旗、號型，開關各種號燈和照明燈。4)航行中駕駛臺值班時，按船長、值班駕駛員或引航員的口令正確操舵，當口令不一致時，應以船長的口令為準。未在操舵并未被安排做其他工作時，必須認真了望。5)按值班駕駛員指示正確轉換操舵儀的工作狀態(tài)。6)負責駕駛臺內(nèi)外的清潔工作。7)根據(jù)船長或駕駛員指示及時收放引水員軟梯、舷梯。8)靠離泊位時，不當值的一級水手參加系解纜作業(yè)。9)在靠泊期間，負責梯口值班時，履行《船舶保安計劃》中的職責。10)不當值時，在水手長安排下，參加甲板部維修保養(yǎng)工作。11)在航行與系泊值班期間，按規(guī)定巡視檢查船舶安全情況。12)按值班駕駛員的指示，接送引水員、代理及來船工作人員，并做好安全保障工作。13)有責任指導和幫助二級水手進行工作和提高技藝。14)完成水手長和值班駕駛員指派的其他工作。15)在應急情況下，履行應急程序所規(guī)定的職責。二級水手二級水手在水手長直接領導下，熟悉和執(zhí)行公司的健康、安全和環(huán)保方針，完成水手長指派的工作，值班時聽從值班駕駛員指揮，工作中接受一級水手的指導。1)熟悉并遵守值班制度和航行安全、技術操作、防火防爆方面的規(guī)章。2)在水手長安排下，參加甲板部維修保養(yǎng)工作。3)當駕駛臺值班標準為“航行值班標準二”或“航行值班標準三”時，參加駕駛臺值班。4)靠離泊位時，參加系解纜作業(yè)。5)在貨物操作時，根據(jù)大副、水手長安排，參加甲板值班。6)協(xié)助收放引水員軟梯、舷梯及安全網(wǎng)。7)除進出港口和過運河外，經(jīng)船長同意，在一級水手指導下學習操舵。8)完成水手長和值班駕駛員指派的其他工作。9)在應急情況下，履行應急程序所規(guī)定的職責。
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